在工业领域，凡是有转动的地方，就会有轴承身影的存在。正因为轴承无时无刻的出现在我们的产品、设备、甚至是生活里，那么轴承与其需要安装的支撑轴之间的配合就是一个非常关键的问题了，所以究竟应该如何选择正确而又经济的轴承安装配合方案呢！下面御微轴承专家小微就为您分享一下轴承安装配合的技巧！
第一，轴的旋转精度主要与轴承的运转精度和支承的定位精度有关，采用向心轴承或角接触轴承做支承时（非径向定位除外），其轴承的内圈与轴、外圈与外壳孔之间应有过盈。这样即能保证支承的径向定位精度，又可防止轴承内圈与轴、外圈与外壳孔之间发生滑动和磨损，同时还可保证内、外圈与支承面的全面均匀贴合。配合面之间的过盈量在装配后和工作中是变化的，受力变形和温差引起的变形越大，其过盈量的变化也越大。

第二，在一般工作条件下，由于内圈滚道受载弧面上的切向变形和热胀变形使得内圈变大，因而导致内圈与轴之间的过盈量减小，内圈与轴的配合变松；而外圈的胀大则使外圈与外壳孔之间的过盈量加大，因而配合变紧。因此，在选择配合时一般将内圈与轴的配合选得较紧一些，外圈与外壳孔的配合选得较松一些。只要保持有效过盈量不小于零，就可以满足支承的定位精度的要求，并保证轴承承载能力的充分发挥。但是，有效过盈量又不宜过大。因为轴承的内、外套圈属薄壁精密零件，容易发生弹性变形，在较大过盈及力作用下，内、外圈滚道表面形状趋向于支撑面的形状，影响轴承的运转精度，并产生振动和噪声。过盈量大还会造成轴承工作游隙的减少，并给轴承的装拆带来不便。在采用内、外圈不可分的向心轴承做游动支承时，需要游动的轴承套圈部位取间隙配合。对重型机械上的轴承，不宜采用过盈配合。

第三，滚动轴承的配合标准规定了轴承与轴、轴承与外壳孔相配合时，轴与外壳孔的公差带位置及范围。配合符号由英文字母和数字组成，分别表示配合性质及相配零件的公差等级。为了满足支承精度、轴承使用性能及寿命要求，标准还规定了相配零件的相配部位的形位公差及表面粗糙度。选择配合时，可以根据标准推荐的选取，也可以用估算的方法计算出所需的最小过盈量，再根据最小过盈量选取相应配合。当过盈配合对游隙影响比较大时，应估算出对游隙的影响范围。

好了，本期小微大话轴承就为您分享到这里，希望我们的分享可以为您在轴承安装时可以提供更好的帮助！我们下期再见！

御微轴承，您身边的轴承专家！